ケベル社、オートメカニカ・フランクフルト2026出展の様子を振り返る

Sep 15, 2026

オートメカニカ・フランクフルトは終了し、私たちのドイツ滞在も一週間を終えました。2026年9月8日から12日までの期間、ケベルチームは世界最大級の自動車アフターマーケット専門見本市であるメッセ・フランクフルトの会場に立ち、バイヤーや整備工場の経営者、流通業者の方々と直接対話しました。

今週の様子、得られた成果、そして次に取り組むことについてご紹介します。

実際に会場で感じた規模感

公式発表によると、出展社は80カ国以上から4,400社以上、来場した専門家は170カ国以上から10万人以上——こうした数字は、ウェブサイトで読むのと、実際にその真ん中に立って体感するのとでは、まったく違う印象を与えます。

メッセ・フランクフルトは世界有数の大規模な展示施設であり、オートメカニカ週間にはフル稼働状態となります。メインエントランスでは開場前から大勢の来場者が列をなし、入場証チェックや混雑するエスカレーター、各展示ホール間の通路も朝から最終呼び出し時まで常に人で溢れていました。サプライヤーにとって、この密度こそが最大の価値——1週間で、何ヶ月分もの無関係なメール送信よりも多くの本気のバイヤーと出会えるのです。

当社が展示したもの

当社ブースは、ケベルが日々手がけている製品——バンパー、およびそれに連動するエクステリア部品（グリル、ボンネット、ヘッドライト、フェンダー、冷却システムなど）——を中心に構成されました。

対応車種は、北米・欧州・日本メーカーの3つの主要市場向けに展開しており、バイヤーが実際に整備・販売している車両シリーズに即しています。さらに、各車種ごとに年式、グレード、販売地域のバリエーションも網羅的に整理されています。

3つの自動車市場、1つのブース

バイヤーが取り扱う車両は、ドイツ・日本・アメリカの各メーカーにわたります。そのため、特定のメーカー系列のみをカバーするサプライヤーは、そもそも会話のスタートラインに立てないのです。

そのため、当社のボードに掲載する車種は、意図的にアメリカ、ヨーロッパ、日本向けを混在させました。幅広さの価値は、それを支えるデータの質に比例します。「自社の販売リストから選んだこの車種は、本当に自分の年式・グレードに適合するか？」——購入者がどの車種を選んでも、常にこの問いが繰り返されました。その問いに確実に応えられるよう、適合情報はすべて網羅して用意しておく必要がありました。

もう一つの共通した関心事は「規制対応」でした。欧州市場のバイヤーにとって、最初の技術的質問はしばしば認証に関するものであり、当社もこれを明示しました。CEマーク、DOT規格、SABER認証、そしてe-MARK——特に照明・ランプ製品のバイヤーが欧州市場で最も重視していたのはe-MARKの確認でした。

今週学んだこと

以下の3点です（頻出順）：

適合性の確認が、最初の会話のすべてです。価格やサンプル、取引条件の前に——「このバンパーは、私の車両の正確な製造年式とグレードに本当に適合するのか？そして、その根拠を示せるのか？」という問いがまず来ます。わずか数ミリメートルの誤差でも、取り付け業者は再作業を強いられ、購入者は信頼を失います。だからこそ、当社の展示では、製品写真よりも先に、適用車種データを前面に掲げました。
販売するのは部品だけではなく、プロセスそのものです。会場で最も長く滞在し、熱心に質問を重ねたバイヤーは、当社の事業運営方法について関心を示しました——専用のバンパー工場、OEM／ODM対応ライン、5,000㎡の倉庫、出荷前の100％写真・動画による品質検査、および陸揚げ後またはDDP条件での現地倉庫へのエージェントサービス。こうした情報は、いかなる製品写真にも映りませんが、すべてが商談テーブルの上で語られました。
展示会は、関係構築の始まりであり、成果ではありません。オートメカニカは、信頼関係が芽吹く場所です。今週の価値は、今後の数週間にわたるフォローアップ電話にこそ現れます。そこでは、サンプルの依頼が行われ、適合車種リストが交換され、初回発注の交渉が進んでいきます。